“自从二期开始建设地下车库后，前期入住的高层楼房便出现了沉降裂缝”，旭辉依云湾一期业主把新民网记者带到该小区6号楼门前反映。现场可看到，底层外墙与地面连接处有明显的裂缝，最宽处约6厘米左右。
紧邻在建车库的楼房底层开裂超过5厘米
旭辉依云湾位于宝山区顾北路上，开发商是上海欣博房地产有限公司。该小区前期的几栋高层位于小区北边，南面是正在建造的二期。业主胡先生称，沉降裂缝较为严重的，主要是西侧与在建车库相邻的高层，靠东边的几栋高层相对裂缝较小。
在6号楼门口，被业主指为沉降的证据之一，是原先等距离垂直靠墙的水管，现在看上去已明显倾斜，地面一端靠墙的距离变宽约5厘米。高楼外墙体与本来相连的地面水沟，就似被“剥离”了，裂缝超过5厘米。由于裂缝所致，个别与墙体固定的铁钩被“连根拔起”。
从3楼一户居民家中，俯视正在二期工地上建造的小区车库，南北长约一栋楼的距离，东西宽约30多米。一位老年业主称，他们担心大楼倾斜与小区车库建设有关，因为在车库开建之前入住的几个月，没有发现过裂缝。
该业主打听后得知，在建车库与已入住的高层相隔一条弄堂，地下有挡板，但随着车库开建，估计有地下水渗过挡板，导致了高层出现沉降裂缝。记者看到，车库正在搭建刚脚手架，几乎全部“泡”在积水中。
业主胡先生称，有人曾经告诉他，大楼建造时所用水泥不达标。他怀疑，这可能是造成沉降裂缝的另一个原因。
小区业主还认为，楼房沉降与二期改变规划间接有关。一位业主称，他们去年8月购房时，销售员明明白白告诉他们，在一期楼盘前方将建造二期，共为6栋11层的小高层。但如今二期的地盘上，在建的是8栋14层的小高层。
多户居民入住没几过月屋内墙体出现裂缝
楼房底层出现沉降裂缝，还不是旭辉依云湾业主向开发商反映的唯一质量问题。
一位中年女业主说，她刚拿到钥匙时，有人建议她把家中的墙面水泥层全部铲掉，当时感到困惑不解。等装修后发现，几乎每个房间的墙上都出现了程度不同的裂缝。打听下来，这种现象并非她一家所有，几乎家家户户都碰到了。
胡先生补充说，新装修的房间有墙面裂缝，主要是建房时黄沙和水泥的配比不对。
一位老年业主无可奈何地指着墙上的裂缝，“让物业补修过好几次，但墙上还是有好几道，估计时间长了会更多”。
新民网记者接连在不同门号走访了3户不同户型的人家，有的是客厅，有的是卧室，墙上均能看到细长的裂缝。一位业主用手敲打墙壁说，墙体显得有些空。
还有业主拿出装修时拍摄的照片，只见工人在大面积铲除墙体外层，厚度超过1厘米。
据悉，开发商并未否认墙面质量问题，提出墙面以修补为主，或者每平米墙面补贴60元作一次性了结。不过，由于不少居民家中已经装修，对于究竟如何修补内墙，双方没有达成一致。
业主们打算委托律师集体向开发商讨说法
“我们是弱势群体，维权是很艰辛的”，多位业主在接受新民网采访时不禁感叹。
10多户小区业主曾经拿着印有维权口号的横幅向开发商讨说法，但结果开发商找来大批保安，双方发生肢体冲突。一位30多岁的女业主回忆道，保安拿出剪刀，强行把横幅剪破，她的手也不慎受伤了。她拿出冲突当日拍摄的照片，画面上多名保安与业主在争夺横幅。
据称，就在闵行区莲花河畔楼房颠覆事件发生之前三天，业主们到宝山区信访办上访。之后，又去区政府上访多次。区里先后两次安排了相关部门实地检测，但遗憾的是，反映问题的业主并没有获得检测结果。
7月23日在11楼的一户业主家中，10多位业主向新民网反映了他们的要求。一是尽快公布质监部门对楼房检测的评估意见，由权威部门来表态楼房是否安全。
二是要求开发商公开更改二期建设规划的前后经过及相关文件，维护业主的合法权益。业主们认为，二期位于一期的正南方，楼层由11楼加至14楼，势必对一期11楼层高的住户有影响。而且，二期由6栋增为8栋高层，降低了小区了绿化率。
三是对房屋内墙的质量问题提出解决方案，业主们希望，在修补的基础上，开发商给予一定补偿。
业主林先生代表大家最后表示，他们下一步的维权打算，是联合委托律师，通过法律途径与开发商进行交涉。
开发商：更改二期规划与一期业主没关系
对于二期规划更改，欣博房地产公司项目部门的相关人员27日接受新民网记者采访没有否认。她说：“我们是更改在建的二期房子的规划，与一期业主没有关系。”
该人士还表示，该公司已经知道了小区一期业主为二期更改规划进行的维权。她说，“小区一期业主为二期更改规划与开发商产生到的纠纷早就解决，这个纠纷主要原因是业主的问题”。
她还对记者说，“在造一期楼房的时候，开发商对整个小区进行了规划，但一期只造了10栋楼，剩余的都没有建造。目前建造二期了，将原来的房号废除，重新办理新规划许可证，然后才施工。在建的是8栋14层的小高层，是规划局同意的。对于规划只要是通过了审批，就可以按照新的执行。所以更改规划的问题，就不是问题了。”
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