今年是十三五的收官之年，也是山东交通基础建设的“大年”，除高铁、高速外，各地市的地铁也在建设或筹备阶段，为此，记者对省内各地地铁建设情况进行了梳理，目前，共有10市编制完成轨道交通线网规划，意味着除了济南青岛外，淄博、烟台、潍坊、济宁、威海、临沂、枣庄、菏泽等8市也将有自己的地铁了。

 

济南地铁开启换乘时代

 

对于济南的轨道交通来说，去年可谓是收获的一年。4月1日，济南地铁1号线正式进入商业运营阶段，泉城人民多年的地铁梦终于实现。同年12月28日，地铁3号线正式运营，促使H形骨架搭建再进一步。此外，地铁2号线一期工程将于年底实现通车，比预计提前两年。届时，济南即将迈入地铁换乘时代。

 

而至今年，济南的轨道交通建设任务更重了。根据2020年济南市《政府工作报告》，今年将推进轨道交通加速成网，确保2号线年内通车，并开工轨道交通二期规划全部6条线路。记者了解到，在全域轨道交通线网的基础上，轨道交通二期建设规划共包含6个项目，约160公里。

 

就在近日，记者自济南市城乡交通运输局获悉，在确保轨道交通2号线年底通车的基础上，这6条线路将在年内全部开工。而在这其中，3号线二期、4号线、6号线将力争上半年率先开工。计划到2025年，济南市将形成覆盖全市主要客流走廊的轨道交通骨干网络。

 

青岛已有九条地铁

 

据悉，今年青岛市政府工作报告提出，加快5条地铁线路建设，开通 地铁1号线北段、8号线北段。

 

记者对青岛地铁目前的概况进行了梳理，开通运营的一共有4条线路 ，分别是2、3、11、13号线，总里程176.6千米，在中国2019地铁开通运 营里程排名11。而首条地铁线路3号线，于2015年12月16日开通并运营。 而在建线路达到5条、长188公里。在建地铁中，目前，青岛地铁1号 线北段(青岛北站至东郭庄站)已于2月25日实现洞通、3月10日实现轨通 、4月29日实现电通、5月8日实现通信通、5月10日完成冷滑；西海岸新 区段(峨眉山路站—东环路站)3月25日实现洞通；中段TBM掘进创日进度 22.5米、月进度487米的新高。

 

烟台迎来地铁元年

 

2020年堪称“烟台地铁元年”，烟台市轨道交通1号线将启动建设， 由此进入地铁时代。

 

在此前3月份召开的全市重点工作攻坚动员大会上，烟台公布1号线 将于年内建设，“城市轨道交通项目，广大市民和社会各界高度关注， 要统筹抓好前期工作，年内启动1号线建设”。5月10日，更有消息称烟 台地铁1号线盛泉西路站开始地质勘探，但官方还未正式公布消息。

 

而在此之前，“烟台城发集团”变身“烟台轨道交通集团”，烟台 也实质性进入地铁筹备修建阶段。记者找到了烟台轨道交通集团成立时 的新闻稿：“2020年1月3日，烟台轨道交通集团挂牌，公司在烟台城发 集团基础上组建，全面负责烟台轨道交通项目的投资、建设、运营等工作，将助力美丽烟台正式进入地铁时代。”

 

潍坊地铁今年或将开工

 

此外，潍坊的轨道交通建设也已提上日程。根据此前发布的《潍坊市城市轨道交通近期建设规划（2019～2023）》所示，轨道交通近期建设项目由1号线一期工程、2号线组成，规划总长度50.662km，设站42座，系统制式全线采用跨座式单轨。

 

其中，1号线一期工程为山水环保--物流园，正线长度24.166km，设站21座（地上站13座，地下站8座），平均站间距1.18km；2号线为潍城开发区中学--吕家张营社区，正线长度26.496km，设站22座，均为地上站，平均站间距1.24km。

 

记者了解到，潍坊轨道交通建设管理有限公司已于去年8月完成组建。据悉，潍坊轨道交通建设管理有限公司，是根据市政府印发的《潍坊轨道交通建设管理有限公司组建方案》要求，对原已成立的潍坊市轨道交通有限公司和潍坊北海轻轨发展有限公司进行优化合并，最终于2019年8月9日注册成立。下一步便将按照市委、市政府及轨道交通建设指挥部的要求，加快推进各项工作。此外，记者自山东省交通运输厅获悉，潍坊市的轨道交通项目如今已被提上日程，正在进行前期工作，或将于今年开工建设。

 

临沂已被列为“预备役”

 

早在2017年，临沂市规划局就向临沂市政府提交了《临沂市城市轨道交通线网规划》，该文件当时也通过了临沂市政府的批复。按照线网规划，临沂市区分近期、远期、远景规划建设5条轨道交通线路，总里程约166.6公里，其中近期需求网由1号线全线、2号线一期、3号线一期组成，共计约88公里，远期建设2号线二期、3号线二期、4、5号线，总里程约78.6公里。远景适时建设其它市域线路。

 

根据近期的数据显示，临沂人口1124万人，全省排名第一，而全国突破千万人口大关的也只有13个。在这13个地级市中，临沂却是一个三线城市。由于人口众多，所以临沂一直期盼着地铁可以落地。根据最新国家规划，将临沂为地铁中远期预备城市，而临沂发改等部门也一直在为地铁批复奔走，规划、交通等部门也一直在优化线路，相信未来可期。

 

济宁建设规划或将今年获批

 

今年初，据山东省发改委发布的消息称，国家发改委已正式受理济宁市轨道交通建设规划（2019-2024年）及各专题报告等相关文件。国家发改委委托中国铁路设计集团有限公司对我市城市轨道交通第一期建设规划（2019-2024年）进行专家评审，现正处于评审阶段。有济宁市交通系统工作人员告诉记者，济宁的轨道交通建设规划或将有望今年获批。

 

记者了解到，济宁市轨道交通线网总规模达239公里，总共由5条线路构成。济宁市城市轨道交通第一轮建设规划方案由2号线一期、3号线一期和L6线一期（济宁市孔孟旅游快线）3条线路组成，线路总长度为65.5km，共设置车站37座。2号线、3号线均为8节编组，满足市中心大客流需求，L6线为4节小编组，应对邹城的客流应该足够。

 

值得关注的是，L6线一期工程便是原来的孔孟旅游快线，是2017年济宁与比亚迪签订的协议约定的建设项目，连接曲阜与邹城，此前邹城段已建成了9.48公里。最新规划显示，L6线一期线路自北向南途径的主要道路为:曲阜东站前路、曲尼路、南站规划道路、国道G104、峄山北路、峄山中路、峄山南路敷设。线路全长约29.45km，共设车站14座。记者获悉，等济宁轨道交通建设规划获批之后，该线路就能继续施工了。

 

淄博地铁1号线初见眉目

 

而对于轨道交通的建设，淄博也不甘示弱。根据《淄博市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024年)》，淄博市城市轨道交通规划线网由4条线路组成，网络总规模约165公里，设车站71座，其中换乘站13座。近期建设2条线路，即1号线一期和2号线一期，线路规模51.63公里。

 

2019年初，据山东省交通运输厅消息显示，淄博已编制完成了轨道交通线网规划，并通过省级专家技术审查。同年10月，淄博市公共资源交易网发布《淄博市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告编制采购需求公示》，显示淄博城市轨道交通1号线一期工程项目预算金额为14500000元，线路起于黄河大道站，终点为东四路站，共设站14座。是淄博市城市轨道交通南北向骨干线，与2号线一期工程构成“十”字型的网络。这也意味着，1号线一期工程的建设被提上日程，将率先与市民见面。

 

而对于淄博轨道交通相关报批进度，山东省发展改革委相关工作人员则表示，待条件具备后，将尽快向国家发改委呈报淄博市城市轨道交通建设规划，为规划尽早获批、尽快开工建设创造有利条件。

 

枣庄、菏泽已完成线网规划

 

据山东省交通运输厅悉，在2019年上半年，山东省内共有淄博、烟台、潍坊、济宁、威海、临沂、枣庄、菏泽等10市编制完成轨道交通线网规划，并通过专家技术审查会。这意味着，除了已经进入“地铁时代”的济南青岛外，淄博、烟台、潍坊、济宁、威海、临沂、枣庄、菏泽等8市也将有自己的地铁了。

 

截至目前，除了淄博、烟台、潍坊、济宁、威海、临沂等地市的轨道交通建设已有序推进并取得一定进展之外，还有菏泽、枣庄也已有了城市轨道交通线网规划。

 

记者了解到，枣庄下辖五区一市，为组团式城市布局，早在2018年6月份，枣庄市规划局委托北京城建设计发展集团股份有限公司编制了《枣庄市轨道交通线网规划》，在市域范围内共规划5条线路，总长度约204公里，覆盖到了五区一市。

 

而根据菏泽轨道交通线网规划（2018-2035年）公示，菏泽轨道交通线网规划远景由8条线路组成，分别为1号线及其东延线、2号线、3号线、4号线及其西延线、5号线及其南延线、6号线、7号线、8号线。全网线路总长190.5公里，共设置车站145座，其中换乘站21座。近期建设规划包括1号线全线(汽车园站-康庄站)、2号线一期工程(汽车园站-恒盛市场站)和3号线一期工程(职业学院站-孔楼村站)共3条线路，线路总长约60.1公里。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。