8月15日上午10时，济南轨道交通集团、齐鲁晚报·齐鲁壹点共同推出的地铁2号线“云接车”大型直播正式开始。济南轨道交通集团建设投资有限公司相关负责人在直播中介绍了2号线的最新进展，19个车站主体结构全部封顶，目前正在全力掘进最后的194米。

 

该负责人介绍，济南轨道交通2号线为东西向市域快线，行经槐荫、市中、天桥、历下、高新、历城行政区，连接了腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域，是缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的一条轨道交通骨干线路。线路长36.4公里，其中地下线34.8公里、高架线1.6公里；设车站19座，其中地下站18座、高架站1座；西端设王府庄车辆段，中部设姜家庄停车场。“洞通后，再过20多天有望轨通。”该负责人说，2号线要确保年内通车。

 

“为全面加快轨道交通工程建设，春节期间，经济南市政府批准，2号线现场3000余人坚守工作岗位，日夜奋战，保障了春节持续不间断施工。”该负责人介绍，疫情期间，2号线在做好疫情防控和安全生产的基础上，大干快上，全饱和连续施工作业，目前全线19个车站主体结构全部封顶，实现37个单线盾构区间贯通（共38个），完成盾构掘进59.6km，占比99.6%（剩余194m），剩余宝华街站右线正在掘进中。

 

全线机电设备安装正在全面加快推进，当前已进场电客车15列，全线综合联调已完成35%，西段王府庄站-万盛北街站已于8月3日开始行车调试，东段历山北路站-彭家庄站计划8月16日开始行车调试。至年底，济南市第一期建设规划将全面完成。

 

此外，2号线附属工程也紧跟主体工程同步实施，附属设施主要包括风亭和出入口。据介绍，2号线开通运行前计划完成50处基础性的附属结构，截止目前累计完成附属结构施工32处，完成占比64%。